sábado, 17 de agosto de 2013

Discos de embreagem da Shovel 69

Depois de fabricar uma chaveta para o eixo do câmbio e trocar o retentor, instalei a chaveta "woodruff" que prende o cesto e coloquei ele no lugar.


Na reinstalação, utilizei um disco usado para travar o carretel e evitar que ele girasse enquanto dava o aperto.

Prendi o disco com a ajuda de uma chave de biela atravessada por uma chave de fenda, lembrando que a rosca aqui é esquerda.


O cesto estava sem a arruela de trava da porca do eixo. Instalei uma nova.


Depois foi só dobrar as abas de segurança.


Substituí os discos de embreagem de fricção, que já estavam meia boca. Os discos de aço eu mantive. A regra é começar e terminar com discos de fricção intercalados com discos de aço. 5 de fricção para 4 de aço.

Escolhi os da Rivera Primo Mechanics e dei um bom banho de óleo antes de instalar.


O sanduíche...


Finalizei com o platô de três pinos. O correto era trocar também as molas, que já devem estar cansadas, mas vou passar batido, por enquanto. O plano é fazer um mix instalando 4 molas "heavy" e 6 stock. Vamos ver o funcionamento primeiro...

2 comentários:

Anônimo disse...

Perfeito..baita trampo!

Lobo RS

Anônimo disse...

Pô Pedrão, estou acompanhando este blog faz um tempo. Estou estupefacto com o seu trabalho. Parabéns! Por curiosidade, já é possível ter uma previsão?

[]s

Seize