segunda-feira, 20 de maio de 2013

Um pouco de Shovelhead

Kidney Timing Cover

As tampas do comando de válvulas em forma de "rim" são marcas registradas nos motores Harley das antigas. Nas OHV, vieram em 1936 e duraram até 1969, quando no ano seguinte foi lançado o motor shovelhead "nosecone", cuja tampa em forma de bico passou a abrigar o distribuidor que ficava do lado direito do cilindro dianteiro.

Essas tampas mudaram pouco, mas mudaram.


Os motores Knucklehead (1936 a 1947) apresentavam 8 haletas paralelas dissipadoras de calor moldadas sobre a tampa.


Nas Panhead de 1948 a 1953, as tampas em forma de rim mantiveram as 8 haletas horizontais.

De 1954 a 1962, os motores Panhead passaram a utilizar as tampas com 4 haletas, ainda que estivessem disponíveis as tampas de 8 haletas.


As últimas Panheads de 1963 a 1965 foram lançadas com as tampas chamadas "flatsides", lisas e sem haletas.


As Shovelhead Generator (Panshovel -1966 a 1969) mantiveram as "Kidney Timing Covers" lisas. Depois disso, as Shovelhead "nosecone" modificaram por completo o desenho do lado direito dos motores Harley.

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