sexta-feira, 19 de abril de 2013

Revisão da suspensão

Depois de desmontar uma das bengalas, dei de cara com mais um problema: não consigo remover o plug da tampa da bengala esquerda. Ele está amassado e parece ter levado umas marretadas, o que pode ter fundido as roscas internas.

Mas, enquanto não resolvo isso, resolvi terminar o serviço na bengala direita.


Depois de drenar o óleo velho e lavar o miolo com muita gasolina e detergente, troquei o retentor de vedação antigo por um novo.


Coloquei um anel de feltro novo também, que vai por cima do retentor de vedação.


Quando fui tirar a coroa de pressão dos anéis, acabei amassando-a. Dava para desamassar, mas resolví trocá-la também.


Nas panshovel, as bengalas levam 200 ml de óleo. No caso, usei o Fork Oil 15W da Motul.


Para finalizar, montei o conjunto novamente e fechei o plug. Este plug ainda vai ser substituído mas os novos vieram com muito cromo nas roscas impedindo sua entrada. Mandei descromar e deixar no ferro para ver como fica.

Faça Merda Você mesmo


Antes de mandar os plugs para a retirada do cromo das roscas, como estava de noite e não quis esperar o dia raiar, coloquei a rosca da peça nova no vinagre. Ouvi dizer que o ácido acético tira o cromo.

Ouvi merda e fiz merda. O vinagre enferrujou o miolo do plug e fez nascer uma bolhas no ferro, internamente.

E o cromo ficou do mesmo jeito. hehe...

3 comentários:

comprar seguidores instagram disse...

mto bom o blog

Ruddel disse...

Pedrão,
Ácido clorídrico é o mais utilizado para dissolver o cromo e o revestimento de cobre que vai antes dele, mas fique atento para interromper o processo de corrosão química, senão ele come o cromo e o cobre e avança no ferro também.
O ácido acético é um ácido orgânico e libera muito oxigênio quando reage, porisso a oxidação gigante rsrs

abs

Cmte.Lobo

Pedrão disse...

Se ouvisse mais os amigos...
Abs Comandante.