segunda-feira, 15 de abril de 2013

Removendo as pistas da caixa de direção da Shovel

Já reparou que cada vez menos profissionais querem mexer em motos antigas? Não vale a pena. Às vezes, o esforço para abrir um cabeçote sem danificar é tão grande que o cara prefere mexer nas novinhas. Essas sim, é só desparafusar que solta tudo fácil. E na hora de montar, as coisas se encaixam com facilidade.

Quem vem acompanhando a reforma da Dercy viu como estavam as juntas das tampas dos cabeçotes. Prá tirar aquela craca só o dono mesmo. Outro teria jogado a toalha ou cobrado caro pelo serviço.

O mesmo ocorre com as pistas dos rolamentos da caixa de direção. Malandro, tirar uma peça com mais de 40 anos no mesmo lugar é foda! O amigo Maurício Henriques bem que quis ajudar emprestando umas ferramentas próprias para a Heritage, mas não deu certo. Valeu Maurício!

Parti então para uma solução que tinha visto há um tempo na internet. Na verdade, uma solução mista, pois tive que usar o velho método da porrada para o troço desencantar.

Taí o vídeo.


  

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