segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Mexendo no carburador da shovel

Ví que o niple de alimentação em "L" do carburador estava envolvido com uma fita adesiva dura, obra de algum mecânico preocupado em parar um vazamento de gasolina qualquer no local. Essa peça é de baquelite e achei melhor substituí-la por outra de latão, própria para os Keihin CV.

Na hora da instalação, aproveitei e troquei os giglês, diafragma, mola e agulha da bóia.


A tal fita adesiva envolvia toda a peça.


Tentei tirar no amor mas tive que partir para a ignorância. Quebrei o baquelite todo e só ficou o tôco de latão. Prá sair, usei o mordente afiado de um alicate de bico e muita força.


 Depois foi só limpar e encaixar a peça nova.


Troquei o giglê de alta de 180 para 175.


E troquei também o de baixa de 50 para 45.


Tirei fora a bóia e troquei a válvula-agulha por uma nova.


Também instalei um diafragma, mola e coifa novos.


E, para finalizar, um o-ring novo para o coletor.

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