sábado, 21 de abril de 2012

Testando o óleo (II)

Fiz o primeiro teste do óleo na Dyna em dezembro de 2011. O resultado foi esse:
http://www.infernaismotorcycles.com/2011/12/testando-o-oleo.html

Hoje fiz nova troca e resolvi refazer o teste separando o óleo do cárter do óleo do filtro para ver o resultado.


Primeiro, coloquei o ímã fuderoso no fundo do funil.


Derramei o óleo usado sobre o ímã.


Deixei que o óleo escorresse bem sobre o ímã.


Lavei com querosene e... limalha parceiro. Isso! Limalha.


Limpei bem o ímã e repeti o procedimento com o óleo que estava dentro do filtro.


Resultado: limalha. E a motoca tá com uns 35 mil Km...

Começo a achar que é normal. Dois testes com resultados positivos. Contudo, a quantidade de limalha é muito pequena para cerca de 2 litros de óleo. Acho que não chega a meia grama. O curioso é que o bujão magnético e o CKP estavam limpos. Então... relax. 

6 comentários:

Cmte.Lobo disse...

Pedrão,
No óleo do câmbio, sempre vai ter alguma limalha, é inevitável e o motivo é a ausência de sincronizador nas engrenagens do câmbio. Limalha no óleo do motor que é para preocupar, se aparecer troque com a metade do tempo e fica acompanhando, e o motivo é quase sempre desgaste do rolamento dos comandos.
abs

Pedrão disse...

Cmte, ainda não fiz o teste do imã com o óleo do câmbio e nem com o da primária. Farei assim que trocá-los. Vamos ver no que vai dar...
Abs,
Pedrão

Pedrão disse...

Me ocorreu fazer o testa também no óleo novo, antes de encher o motor. Preciso descartar esta variável, ainda que remota.

Cmte.Lobo disse...

Carái...desconfia que o óleo já vem com limalha?

Pedro meu camarada, o maior inimigo do óleo, e, consequentemente do motor, é a temperatura. Faça o que puder para controlá-la.
Os motores HD geram médias rpm´s, e a sua robustez e a (ainda) qualidade dos materiais que são construídos garantem uma vida longa para essas maquininhas ultrapassadas. Troca o óleo, mantenha a temp sob controle e relaxa para esperar chegar aos 500.000km sem nenhuma bronca, exceto pelo comando, que no TC96 ainda é um kinder ovo da Harley e pode te dar alguns momentos de pura diversão.

Pedrão disse...

Já pensou dar positivo para o óleo novo? kkkkkk... aí fudeu. hehehe
Na próxima vou abrir o filtro também. Quero ver o que fica dentro dele e passar o ímã prá ver se tem gato na tuba.
Abs.

Cmte.Lobo disse...

Essa do filtro eu já fiz. Te prepara, vc não vai dormir de tanta preocupação kkkk

Para abrir o filtro mão use serra, abre com o abridor de lata pela lateral, junto a base.

Abra o filtro sobre um tabuleiro, e despeje querosene para dissolver, depois é só passar o imã ou no coador de café de papel.

É isso aí...nos mantenha informado.

abs

abs