Old is Cool

Uma Belíssima Azul

Goiabada com queijo

Carburador entupido

Uso o Keihin CV nas duas shovel. Acho um bura seguro e de fácil manutenção. Mas tem hora que é foda.

Percebi que o injetor da cuba estava entupido. Começando pelo mais simples, fiz uma boa limpeza com gasolina, bati um ar comprimido e... nada!

Pensei. Entupimento foda esse. Meti uma sonda (um desentupidor de fogão) pela entrada do duto logo após o diafragma, borrifei CAR80, bati um ar e... nada!

Comprei uma seringa com agulha de insulina (0,38 mm de diâmetro) e injetei um resto de ácido muriático que sobrou da limpeza do tanque da Chevy e... nada!

Fudeu! Vou ter que sacar o pedestal e a possibilidade de dar merda é considerável.

Mas até que não foi difícil sacar o pedestal.

Prendi a peça no mandril da furadeira e apertei bem, girando e puxando a cuba até sair.

(deixando claro que a furadeira deve estar desligada, ok?)

E eis a razão pela qual estava entupido. Sob o pedestal tem uma agulha, que estava travada. Com uma chave de relógio bem fina e bastante desengripante consegui sacar a agulha.

Daí foi lixar as laterais da agulha, limpar tudo e instalar.

Pronto! Bura desentupido.

Fivelão Panshovel

...

Chevrolet!!!!

...

Feliz!!!

Boas festas chevy & shovels!!!

Que bela panshova

Menos.... menos...

T U R N E R

JC & IL

Shovelhead!!!!

Fechei o câmbio

Levou um tempo mas, finalmente, terminei o trampo com a caixa de marchas da panshova. 

 

Depois postarei o passo-a-passo.

Felicidade é...

Enfo!

Sonzera

Nuuuussss...

Paixões

Perfeição

Se liga na trilha

Belts Hecho a Mano

Emparelho

Foto do Márcio Duarte.

Adesivos Chevy and Shovels Hecho a Mano

Ficaram prontos os adesivos Chevy and Shovels do Hecho a Mano, pra colocar no capacete, no carro, na motoca, na porta do banheiro etc.

A dupla é formada por um adesivo de fundo branco com texto preto e outro com com fundo preto e texto branco.

A dupla custa só R$30 (já incluídos envelope e correios para qualquer lugar do BR). 

Obs: a renda será integralmente revertida para comprar as buchas, garfos e shift dogs do câmbio da panshova 66 que ta fodido.

Ajuda aê galera!

e-mail: hechoamanocustom@gmail.com

Abrindo o câmbio da Panshova 66

Já há algum tempo queria abrir o câmbio da panshova 66. A quarta marcha só entrava com a rotação quase a zero, dificultando ganhar velocidade.

Tirar ela da moto exige bastante esforço. Tem que abrir a primária, tirar a embreagem e sacar a tampa traseira, para depois soltar a caixa e tirar o conjunto. Trampo foda!

Logo de cara ví que um dos garfos de mudança de marcha estava solto.

O aspecto geral destes garfos não é nada bom. As bordas estão comidas e gastas. Serão substituídos.

O eixo principal parece com bom aspecto mas as buchas das engrenagens devem ser substituídas. Estão com folgas.

O mesmo com os "shift dogs".

RIP Marcelão. Siga em paz.